车牌识别停车场系统是用来控制车辆进出商场、酒店、小区等等多种场景下的出入口和停车场的智能设备。一定程度上缓解了城市交通停车的压力和减轻了当车辆松开时,栏杆升起,车辆通过后轨.制动因技术或管理、道路、撞车或撞人,造成车辆损坏、伤害、责任纠葛等问题,使人们越来越重视停车制动系统的安全性。保证安全是多伊尔智能控制停车系统设计的基本原则,具有丰富的防止和破坏闸门的经验。那么,停车场系统中常用的防砸技术有哪些呢?   地磁感应技术:停车场通常配备的感觉,当车辆检测器检测到触摸信号将控制刹车操纵杆一直在上升,保持直立,只要信号消失的感觉会下降.这种防碎技术的关键是接地线圈的稳定性.如果你感觉到了干扰,你可能会失败,地面的感觉只能探测到车辆没有能力阻止它破碎。    红外线防撞击:这种方式是在进出口制动器两侧加装红外线相关装置,在制动杆的过程中下落,如果有车辆,红外线,刹车杆会自动上升,反应更快.但是红外线范围很小,很容易被雨雪所干扰。   压力波的打击:也叫堵,主要是安装挡回装置,功率在制动杠杆过程下来进入车辆或行人(接触力可调整),装置,制动杆下的橡胶条阻力,智能阻断回流装置将会立即状态到极点,制动时,防止撞上一辆车撞了人。   数码打样的打击:安全性较高,技术成本高,当然,数字技术,自动检测和粉碎车测试没有其他辅助保护装置,实时精确的制动杠杆操作数据监控运行,一旦运行过程中,制动杠杆将迅速崛起。....

   很多用户在选购智能停车场系统时都会进行多家询价对比，然而不同商家给出不同的智能停车解决方案时，价格呈现千差万别。下文将简单讲解影响智能停车系统价格的几个因素，希望能对用户起到作用。　　总体来说影响智能停车场系统价格因素有两大类：可看见成本和无形成本。　　可见成本可以简单理解为停车场投入的出入口控制机、收费缴纳机、地感线圈、车位摄像机、车位探测器、LED显示屏、线等人眼可见的设备，根据服务商停车解决方案，需要投入不同的产品设备及数量，这些都是造成智能停车场系统价格变动的主要因素。　　无形成本虽然没有实际产品，但智能停车系统或客户不可或缺因素。例如：软件系统功能，售前、中、后服务，当停车系统服务商具备一定实力后还会形成品牌溢价。这些因素常常被客户所忽视，当在使用过程中才会发现无形成本所带来的真正价值。　　用户在选购智能停车场系统要理清自己停车场所需要具备哪些功能，根据服务商提供的智能停车系统在运算范围内进行挑选，因为有不少消费者会对自己没多大用处的系统功能花冤枉钱。想必智能停车场系统需求，消费者比服务商还清楚。....

智能停车场管理模式探索   随着ETC全国大联网的推广，ETC在高速领域将得到更广泛的应用，这对融入ETC技术的智能停车支付方式的普及带来明显的推动作用。首先，ETC联网是智能交通系统的重大应用成果，满足了伴随着社会经济发展、交通基础设置健全而日益蓬发的车辆跨区域性出行便利需求。第二，ETC联网实现了车辆通行的“一卡通用”，将为进入停车场收费实现“一卡多用”奠定基础。显而易见，OBU装车率高，那么物业对停车场ETC应用的接受程度也会上升。   现阶段，智能停车主要有两种应用新趋势会对整个停车收费管理行业产生重大影响，第一个是以ETC应用为代表的快捷电子支付工具进入停车管理，第二个是车牌视频技术进入了停车管理。这两个技术路线，如果能跟移动互联网结合，必将能够为整个行业的应用带来全新的变化。 停车场ETC支付将成主流   现有的支付方式分为现金支付和非现金支付。非现金支付可以分为三种，第一种是银行代扣费；第二种是在线电子支付，如微信支付、支付宝等，在离开停车场之前车主可用手机主动付费；第三种离线电子支付，利用支付卡的电子现金作为一个方便快捷的付费手段，常见的使用方式是ETC和车主自助的拍卡。   随着行业人士对小额非现金支付的理解和认同，特别是支付卡运营商推广力度的不断增强，在两三年内小额非现金支付卡会在停车场收费方面有更加明显的表现。目前行业内对ETC的需求不是体现在收费方面，而是体现在社区管理，因为准确、高效、快捷的车辆门禁管理是各类物业的共同需求。   此外，物业和车主对于ETC的应用需求还是非常广泛的，行业将在技术与需求的推动下继续加大ETC应用的深度和广度。现在交通部在力推高速公路ETC全国联网，同时也在编制了停车场电子收费的国家技术标准。在实现全国高速公路ETC联网之后，下一步便可能是全社会停车场普及ETC应用。在此大力推广下，必将给我们的停车场系统使用带来更大的便利！....